Новинка, позволяющая эксплуатировать кондиционеры для охлаждения помещений и в зимнее время

Для чего нужны такие комплекты?

Эта система состоит из нескольких элементов. Во-первых, датчика температуры, соединенного с электронной платой для регулирования скорости, с которой вращаются лопасти вентилятора. В случае понижения температуры она также уменьшается, что минимизирует вероятность появления наледи в корпусе сплит-системы, как следствие - в картере компрессора не замерзает масло.

При выключении кондиционера автоматически начинает работать система обогрева картера компрессора, то есть техника остается в постоянной готовности к немедленному запуску, тогда как промерзший компрессор может стать причиной поломки климатического оборудования. Почему? Потому что в нем может замерзнуть масло, и запустится процесс сжижения фреона. Для дренажной системы возможность обогрева тоже важна, так как в этом случае в ней не появится ледяной пробки, мешающей конденсату отводиться. Благодаря зимнему комплекту решается ряд технических вопросов, связанных с возможностью функционирования кондиционера при минусовых температурах.

Где чаще всего применяют зимние комплекты для сплит-систем?

В помещениях, где в любое время года необходимо избавляться от чрезмерного тепла. Это серверные и аппаратные залы со сложной аппаратурой, которая от повышенного уровня влажности (если зал просто проветривать) может выйти из строя.

Второй тип – кухни заведений общепита, пекарни и прочие производственные помещения, где люди работают в условиях повышенных температур. В таких случаях открытые окна могут стать причиной простудных заболеваний, тогда как кондиционер будет поддерживать нужный уровень прохлады.

Особенности монтажа оборудования

Специалисты рекомендуют устанавливать зимние комплекты в процессе монтажа самих систем климат-контроля, потому что для этого требуется беспрепятственный доступ к блоку. Важность имеет не только сама установка, но и пусконаладочные работы, в частности, необходимо правильно выставить регулятор, отвечающий за скорость вращения лопастей вентилятора. Он должен находиться в наружном блоке на минимальном расстоянии от соединительных колодок, однако при этом ремонтники должны иметь возможность получить к нему доступ для регулировки. Правильно смонтированный регулятор должен начинать работать в одно время с компрессором.

Датчик регулятора монтируется в зоне конденсации, чтобы был обеспечен его полный контакт с теплообменником. Нагреватель картера устанавливается прямо под картером. Что касается дренажного нагревателя, то возможна его установка как снаружи, так и внутри дренажной системы, правда, при внутреннем монтаже уменьшится площадь сечения трубки, что может стать причиной ухудшения оттока конденсата.